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harry124 等级： / 门别币：40 |
| 发表：2019-7-7 16:43:02 查看：5814 回复：2 次 | |
海底阀常见售后问题及解决措施 |
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海底阀简介
海底阀又名紧急切断阀，安装于罐车底部，主密封处于罐体内部，当管道或阀门发生意外断裂破损，可是罐体仍保持密封，避免罐内液体泄漏，提高运输的安全性和可靠性。
华特公司生产的海底阀主要由铝合金海底阀、不锈钢海底阀、沥青原油海底阀、浓硫酸海底阀、钢衬塑海底阀，海底阀紧密铸造整体成形，结构简单，经久耐用，维修方便。
海底阀常见售后问题
1，不锈钢海底阀阀体开裂
主要原因：
a，误装浓硫酸及其他腐蚀性较强的介质
b，原料混装（尤其酸碱混装）
C，罐车长时间不用时，余料未排尽
解决措施及建议：
a，不锈钢海底阀不能装运浓硫酸，用不锈钢海底阀长期装运浓硫酸，不仅会大大减少海底阀的使用寿命，也不安全。建议用浓硫酸海底阀专阀专运浓硫酸；另：不锈钢海底阀不能运装强腐蚀性的化工原料。
b，切忌原料混装（尤其酸碱混装），原料混装，会产生化学反应，造成对阀体的侵蚀
c，罐车长时间不用，需要把罐内余料排尽，罐车长时间不使用时，尽量把罐内余料排尽，减少对阀体的损害
2，浓硫酸海底阀阀体打不开
主要原因：
a，用水清洗罐体
b，海底阀使用后没有关闭阀门
c，原料混装（尤其酸碱混装）
d，罐车长时间不用时，余料未排尽
e，罐车长时间放置，没有经常通风
解决措施及建议：
a，装运浓硫酸的罐体，不能用水清洗，用水清洗浓硫酸罐体，残留的浓硫酸和水形成稀硫酸，加快对阀体的侵蚀
b，使用海底阀放完料后，需要关闭阀门，如果不关闭海底阀阀门，阀体上粘连的浓硫酸被空气中的水分稀释后，产生稀硫酸，造成对阀体的侵蚀
c，切忌原料混装（尤其酸碱混装），原料混装，会产生化学反应，造成对阀体的侵蚀
d，罐车长时间不用，需要把罐内余料排尽，罐车长时间不使用时，尽量把罐内余料排尽，减少对阀体的损害
e，罐车长时间放置，确保定期对阀体进行通风操作，罐车长时间放置时，打开人孔盖定期对阀体进行通风处理，防止罐内形成真空，水蒸气凝结，产生稀硫酸，造成对阀体的侵蚀损害
3，铝合金海底阀阀体腐蚀
主要原因：
a，误装腐蚀性类介质
b，没有定期检查更换密封圈，造成阀体泄露损坏
解决措施及建议：
a，铝合金海底阀不能装运腐蚀类介质，铝合金海底阀用于装运轻质燃油，不耐腐蚀
b，海底阀在使用的过程中，要注意定期检查密封圈，防止密封圈损坏所造成的阀体的损坏，用户在使用铝合金海底阀时要定期检查海底阀密封圈，如发现密封圈损害要及时更换，防止发生阀体泄露而造成对阀体的损害
4，沥青原油海底阀阀体堵塞无法打开
主要原因：客户在原料没有加热的情况下就开始卸料
解决措施及建议：沥青原油海底阀在装卸的时候一定要先将原料加热后，再进行卸料，防止凝结的原料造成对海底阀的堵塞
湖北华特海底阀维护和保养
1，安装紧急切断阀前，请先清洗罐体和管路，保证罐内和管路内无颗粒物杂质，以免破坏阀门封闭。
2、当清洗紧急切断阀时，需注意不得损伤密封圈或阀体密封面，以免引起泄漏。
3、如发现紧急切断阀流量不足或有关闭不严现象，可将紧急切断阀拆下，检查是否有废渣或其他杂质堵塞、损坏阀门。如需要检修阀门，可按下压片，逆时针旋转，一次取出压片、弹簧和阀瓣，检查密封圈是否完好，如果破损，请更换。
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