我个人其实远不足为外人道，我是个极度自卑的人，这样说知道我的朋友估计都不信，但确实如此。

12年的时候，我在门别上发表了第一篇文章，《质量得分的真相》，此文长度约7000字，谈了一下我对直通车质量得分的看法，因为不同角度以及颇具深度，此文随即成为了门别网直通车版块的干货值第一名，从12年7月至今，从来没有下来过。

我的自卑让我失去了很多机会和陷阱，12年年中，我的QQ就因为这帖子响个不停。从那时候开始，就不断有人对我说，我的帖子是他看到的最干的。这篇帖子浏览量至今将近30万，回复逾1200，收藏超6300。我想大家都知道，发了帖子不为自己做下宣传简直是可耻，尤其在直通车这个又浮躁又复杂的领域。大多数人的做法是一两个星期来发一篇千字小文，配以靓丽的数据和语焉不详的案例说明。这应该是一个标准流程。

但即便我的文章已经到了干货值第一名，我依然没有打算借此捞上一笔。我仍旧埋头看数据，一个人租了房子，椅子桌子都不需要，半躺在床上看数据。同年7月，我认识了一个广东的程序员，他说，不如我们合作直通车软件。我同意了。

这一开发，就是两年。两年后，我们发现了直通车工具市场一件很奇葩的事情，我们项目搁置了。

于是在14年4月，时隔将近两年后，我才在门别上发表了第二个帖子，即《标品》。这篇帖子大约一万字，浏览量13万。从这时候开始，我感觉到似乎一万小时理论在我身上被验证了。

有一位深圳做培训的大咖姐姐邀请我去讲课，她给我的出场费是一天8000元。我想了想，要讲一天啊，实在是辛苦，迟迟没有答应。

不过受她的影响，我开始考虑做培训这件事情。坦白说，要操作直通车，在当前这样的工具里，真的不是又辛苦又不方便。

同年7月19日，我开始了第一次的培训，自己组织，自己招生，自己写课件和PPT。我自卑，胆小，懦弱，不喜欢和任何人交流，畏惧失败，所以我一向觉得我必须得讲得非常好才可以收学生，否则心理会承受很大的压力，于是我怀疑自己的价值，于是我第一期收费是，800元。

有一位广州的朋友在QQ上和我吵了一架，说我态度不好，做不了大事。我一想，言之有理，就给了他免费的名额，让他直接来听。第一天听完之后他对我说：你来广州吧，我给你组织课程，一人收三万。

我吓了一跳，一方面觉得有人认可是好事情，另一方面又担心：不行，这样我的名誉要坏掉。一个几乎不出门的人担心自己在外的名誉，你说好笑不好笑。

随着越来越多的学员认可，我的收费越来越高，你信不信，每次我在想价格的时候，我都非常地纠结。我害怕给学员的不能更多，所以每一次课程我都不断地加量。我感觉到了自己课程的价值，我受到最多的回馈分两种：1，太干了；2，听不懂。我害怕第二种情况出现，所以我对学员说：1年内有关于直通车的具体问题，来找我。

我也开始受到第三方培训机构的邀请，很多人请我去讲课，但我写课件的速度太慢了，所以我答应的很少。只分享了两次，一次是门别商学院，课件第二天整理成了文章《千人千面的真相》，同样火了。第二次分享是在蚊子会，《定向推广的真相》，吴蚊米当晚对我说：你讲了真干货。

11月，我加入了龚文祥老师的触电会。这是我第一次加入电商俱乐部（现场的朋友可能记得我当时上台第一句话是：其实我是最没有资格站在这里的；我说完之后大家都屏息了）。在此前的时间里，除了两次免费的分享外，我没有和任何第三方机构有实质的合作。有着名的TP邀请我战略合作，有更着名的TP希望我给他们做企业内训。我全都没有答应。我没有人脉，我也不需要人脉，我去任何地方没有和任何人打招呼，哪怕学员几百人了我除了解决直通车问题之外从不和他们聊天，我之所以做电商，就是因为我不想出门也不想交谈。

所以从这个角度来讲，直通车几乎是我和外界维系的重要手段。第三期课程刚结束，第四期来预约的人就很多。临近过年，我想，我不能白让他们预约。于是我给了他们第三期的资料，并且在过年期间准备给第四期加量。加量的时候我想起了有些同学反应的听不懂，于是我打算从最基础的数据概念开始讲起，于是就有了一万一千多字的《数据优化的真相（点击丶转化数据篇）》。

写文章其实不是那么容易，一万一千字写好之后我发现，我没有时间去配PPT了，但是我不可能在课堂上直接口述吧，那样真没人听得懂了。于是我把它改成了文章，发表在门别和微博上。我所有的文章除了门别和自己的微博微信之外，都没有发表过。

这篇没有带图片的万言长文，因为不可能打水印，于是非常轻易地，就被剽窃了。

在三联，在甩手网，在思路，在E电商，在宣名……

已经不知道是转了几手了，都没有署名，或者断章拼接，或者写着『小编整理』。

我想起深圳那位姐姐对我说，盗版是防不胜防的，盗版也代表了你的知名度。可惜我注定不是一个豁达的人，我的作品代表我展现在这世间，我不想他失去自己的名字。

触电会一位朋友说，你可以起诉他们。我在此保留权益。

之所以写下此文。希望你能知道，当你读到那篇文章的时候，那是墨子的文章之一，是写给每一个想要真真实实做好直通车的车手看的，不是随便什么培训机构假小编之名就可以写得出来的，没有实操的人怎么会懂得这其中的逻辑。

这是属于我给你的诚意奉献。