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童平霞之浅谈动力电池产能过剩_卖家圈子_门别论坛
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| 发表：2016-10-8 11:21:05 查看：839 回复：2
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童平霞之浅谈动力电池产能过剩 |
电池大联盟/童平霞：浅谈动力电池产能过剩
电池是一个微观化学反应体系，这决定了其是一个制造控制要求较高的行业，只有在研发和制造上双管齐下，持续努力，才能一直站在行业前列。背靠中国这个最大的新能源汽车市场，中国的电池企业这几年成长迅速，但相较而言，日韩电池企业比中国起步更早，技术积累更多，生产制造经验也更加丰富。自主企业与日韩在技术和质量上是否存在差距？就单体电池技术水平来说，自主企业与日韩企业并无明显差距。但在批量产品的性能及质量上，与国外还有一定差距，主要体现在制造精细化程度、控制水平、设备智能化程度等方面。
在目前，从政府部门到研究机构，关于新能源汽车、动力电池产能过剩的警报也不绝于耳。优胜劣汰是一个自然的市场过程，质量一般的产品将很快过剩，但优质产品永远不会被淘汰。数据显示，2016年1-6月，我国动力电池出货量达6.67GWh，同比2015年增幅达145.2%。中国动力电池行业一片向好，但隐忧不少。主要的问题有型号规格繁多、装备水平参差不齐、质量稳定性一般。另外，由单体电池到系统的研发投入也相对较少。
动力电池未来必将走向结构标准化、生产智能化、控制精细化、产品规模化。在技术上，安全、能量密度、寿命是永恒的追求。当前，中国新能源汽车的发展给自主电池企业提供了绝佳的发展机遇，抓住这个难得的发展机遇，不仅能够获得更多市场份额，还能获得更多配套经验。加速技术升级，优秀的本土电池企业才能脱颖而出。
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池产能过剩
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