近日，乘联会公布了7月份车市最新销量数据。7月份国内狭义乘用车市场销量达150万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%。一般来说，每年的7月份都为汽车市场的销售淡季，当然今年也不例外，再加上受全球“缺芯”的影响，今年7月份车市出现了同比、环比双下滑。

而相比车市的整体表现，7月份豪华车市场下滑幅度更大。7月份豪华车零售20万辆，同比下降18%，环比下降21%。不过值得肯定的是，相比2019年7月却增长了7%。可见，消费升级的高端换购需求依旧旺盛。

7月份高端轿车排名前十车型中，除了沃尔沃S90、大众辉昂实现同比增长之外，其余车型均出现不同幅度的下滑，主要原因还是受全球“缺芯”的影响。

其中，奔驰品牌在7月份的表现尤为惨烈。奔驰C级、奔驰E级两款热门车型7月份销量均惨遭“腰斩”，而且两者销量均未突破万辆，分别仅为6689辆、5977辆。在高端轿车销量排名中分别位居四位、第五位。

除了受“缺芯”影响之外，由于近年来奔驰口碑逐渐下滑，最终也影响了其销量的上涨。而奔驰E级表现得尤为明显，不仅被奥迪A6及宝马5系远远落下，而且今年1-7月累计销量上，在奥迪A6及宝马5系均实现大幅上涨的情况下，奔驰E级销量却出现小幅下滑。

7月份奥迪A6表现不俗，虽有2.5%的小幅下滑，但却稳夺7月份高端轿车销量冠军。相比之下，减配比较严重的宝马5系却没那么幸运。宝马5系不仅7月份销量出现较大幅度下滑，下滑幅度达16.1%，而且还远远落后于奥迪A6。

在二线高端轿车市场，7月份沃尔沃S90销量再度实现上涨，销量为3329辆，同比增长11.1%。不可否认，终端市场的大幅降价，对沃尔沃S90销量的提升还是有不小的带动作用。

7月份红旗H9销量也实现了环比上涨，涨幅为19.1%，销量为2505辆。凯迪拉克CT6在7月份却出现了20.8%的同比下滑，销量为1394辆。大众辉昂7月份销量实现大幅上涨，销量为1043辆。

7月份高端SUV市场：奔驰GLC惨遭“腰斩”，理想ONE实现翻倍增长

7月份宝马X3以1.51万辆的销量，夺得高端SUV销量冠军，而且还实现了7.6%的同比增长。宝马X3今年1-7月份累计销量为9.43万辆，位居高端SUV销量排名第一。作为一个临近中期改款的车型，宝马X3能取得如此成绩，可谓是表现强势。不过，宝马X3能取得这样的成绩，也离不开较大的终端优惠，据悉宝马X3目前优惠已超过4万元。

7月份奥迪Q5销量为1万辆，位居高端SUV销量排名第二。同时，今年1-7月份奥迪Q5累计销量更是达到了9.3万辆，同样位居高端SUV销量排名第二，而且与排名第一的宝马X3仅有1千多辆的差距，竞争相当激烈。

而7月份奔驰GLC销量却惨遭“腰斩”。7月份奔驰GLC销量仅5767辆，同比下滑64.7%，在高端SUV销量排名中位居第六位。奔驰GLC销量的大幅下滑，除了受全球“缺芯”的影响之外，不断下滑的口碑成最大影响因素。此外奔驰GLB在7月份销售5569辆，同比下滑了3.6%。

“水银事件”之后，理想ONE的销量不仅没受到负面影响，反而实现翻倍增长。7月份理想ONE销量达到了8589辆，同比增长251.3%，在高端SUV销量排名中位居第三。此外，途昂7月销量也有小幅增长，销量为7586辆，即便是在竞争对手不断增多的情况下，依旧保持了不俗的销量表现。

另外，7月份蔚来ES6及凯迪拉克XT6的市场表现也相当出色，虽然销量算不上很高，但涨幅却惊人。7月份蔚来ES6销量为3669辆，同比增长40.6%，位居第九位。而7月份凯迪拉克XT6销量为3312辆，同比增长78.4%。

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