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关于智能拉新人群压制搜索的解读_卖家业界观察_门别网
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| 发表：2021/10/12 3:32:37 查看：46 回复：0
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关于智能拉新人群压制搜索的解读 |
开智能拉新是不是会影响免费流量？这个是不可能的，开不开智能拉新跟直通车影不影响免费流量是没有关系的，哪怕人群不开，只要直通车数据够好，依旧可以带动免费流量。
前段时间很多人都在议论这个问题，说智能拉新人群会压制搜索，但是其实不是的，他压制的反而是推广流量
这是智能拉新人群的定义：系统根据店铺消费者特征及所属类目的用户行为数据，智能挖掘潜在对您店铺有兴趣的访客，帮助您拓展店铺潜力用户，您可以直接启用或修改溢价后启用。
智能拉新拉的是潜客，而非有过收藏加购的新客和购买的老客，而且在后台可以清晰地看到智能拉新群体后续的流转，潜客、新客和老客各自的数量和占比。
潜客的定义
新客的定义
老客的定义
新客和老客在直通车人群里本身就有对应的标签可以进行收割，像以下几个
如果这些人群都被智能拉新人群高溢价抢走的话，这几个压根不会有流量，所以很多人说智能拉新人群会抢老访客的说法也是不合理的。
新客和老客进行二次搜索，在有过一次行为打标之后，也很有可能出现的是自然搜索结果。关键词和人群作为过滤的基本要素，在人群和类目产品的匹配下，也可能会优先呈现高度意向的该店关联产品。比如我购买过某一家店铺的产品A，当你搜索另一个产品B时，之前这家店铺恰巧也有售子类目B，那么在免费搜索第一个位置就是他家的产品而不是直通车。
直通车有个叫“首位去重”的规则，就是当一个商品直通车位和搜索位同时在第一的时候，优先展示搜索位，直接第一位是自然搜索的第一名，系统不会显示直通车位了，也就是这个关键词下首位置没有车位。
所以这种情况下反而压制的是推广流量而不是自然流量。
简单来说，就是智能拉新拉的是潜客，他可以转化为新客和老客，当大量转化为新客和老客之后，这些新客和老客在进行二次搜索，有过行为打标之后，出现的是自然搜索结果位。而且当一个关键词的车位和搜索位同时排第一的时候，优先展示搜索位，所以压制的反而是车位（推广流量）。
最后，智能拉新唯一会影响的一个点是，会影响自定义人群的数据，当自定义人群数据比较好的时候，系统会把好的人群匹配到智能拉新里面，所以一旦你的智能拉新溢价比列过高，当你的智能拉新溢价比列大于自定义人群的溢价比列，你会发现自定义标签人群数据会非常差，所以最好是智能拉新的溢价比列等于自定义，那智能拉新去抢夺自定义的概率就会比较低。
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