S 【直通车】淘宝运营;店铺开直通车技巧大揭秘_卖家淘宝天猫运营_门别网
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发表:2018-9-27 10:00:01  查看:1742  回复:2
【直通车】淘宝运营;店铺开直通车技巧大揭秘



想了解开直通车技术?
首先要明白直通车本身的意义:它是建立在产品竞争力强的基础上,帮助产品增加更多曝光渠道。
所以,在开车之前,一定要把店铺内功优化好,才能让直通车发挥最大的推广力度。

我这里讲主要讲下直通车独家测图-解析-降ppc-打爆技术

为什么要测图

点击率决定ppc,人群质量决定展现。
一个好的图片能够快速降低直通车ppc,同时辅助其他流量渠道:手淘搜索手淘首页等获得好的排名。

点击率决定了,获取流量的速度。
想要单位时间内来的人群越多,一定是人群质量权重以及点击率高。
测图降低对于款式的投资风险,提升投资信心。
当然,还要考虑测图时候的转化率,有的款冲到3000销量的时候很难再卖得动。
转化率决定投资高度。

测图指标

点击率,转化率,收藏加购率,人群数据。

点击率测试我的经验是高于行业的1.5倍以上。
这里的1.5倍,需要考虑出价关键词排名在前三的点击率,还是关键词出价排名前10的点击率。
(排名越靠后,点击率越高,说明图片的效果更好),这里的点击率还要考虑,个别天然高点击率关键词。
举例“麻将席”这个词语的,点击率行业平均大约在11%左右。
所以这个词的点击率测试,至少在15%以上才算是好图。

转换率决定了成交速度,转化率高是爆款重要的基因之一。
转化率,决定了成交高度,决定了这个产品,最多能卖多少件。
2%的转化率和3%的转化率的同类产品,销量的天花板是不一样的。
从个人投产来说转化率比较低,推广成本就比较高,就不敢引进更多的流量,从而注定了销量不会特别高,难以打爆。
更广义的平台来说,低转换率的,产品排名更靠后。

收藏加购率。
经验是收藏和加购率分别是10%以上(不是相加,得到10%)。
这里也视类目而定, 女装类,百分之七八左右。
偏标品,还要参考价格,和描述。

很多人在测图的时候只注重关键字,而忽略掉人群特点。
17年以后,因为千人千面的影响,测图一定要加入人群的考虑因素。
尤其新品测图,因为没有往期直通车数据,淘宝只会参考之前的店铺数据给推荐人群。
所以人群决定了点击和转化。

测图实操

加词语:“方向词”,“类目大词”“长尾词”,建议先精准长尾,首先初步判断产品成交方向,针对性的选取细分方向进行测款测图。
一个计划,四张图轮播。
图片一定从本地上传,不要从图片空间。
展现量跟人群历史数据有关,做到每一张图片都是独立的,测试数据更加准确。

时间上尽量一到两个小时测试完,小类目可以适当延长时间,测试速度越快,准确性越高
晚上10点钟以后到凌晨竞争环境相对弱,PPC会低。
出价以流量获取速度为基准。
可以测试3天,以单创意50点击量为基准。

测试人群建议开属性人群,以22组合比如年:龄加性别,月消费加性别,月消费加年龄。
人群溢价20%到30%,太高了,难以降低ppc。
太低,也没什么效果。

如果奔着大爆款,或者节约时间,可以直接大词。
成交意图模糊,转化率不会那么高,所以前期投资很高。
如果在大词的情况下,收藏加购转化都不错,那就说明产品有爆款的潜质。

测图分析

首先排除地域问题,基础销量,评价,同行款式价格,如果点击率不高,放弃。

点击率,转换率不好,但是同行同款卖的很好
首先分析店铺年龄层次,粉丝基础,有没有差距。
最明显的网红款很多人愿意去抄袭,相同衣服,相同的场景。
换个模特就是拍摄不出那种效果,跟款不一定能爆。

点击高,收藏加购不好
分析是产品原因(价格款式等等),还是图片原因:奇葩图,女装类白底图,没有场景设定,没有人群设定。
所以相对点的人群会比较广,加购收藏会受影响。

点击率不高,收藏加购好
改图,产品没问题。

如何降低ppc

直通车的权重框架:账户权重,计划权重,创意权重。
账户权重15天更新一次,计划权重7天更新一次,创意权重72小时更新一次。

选取之前测试出的高点击主图。
提升点击量,能够迅速降低ppc。

提高人群展现,人群点击量递增来降低ppc。

托价,出价降低,排名会降低。
点击率点击量不变,降低ppc。

提升创意权重,卡关键词,卡地域卡人群,冲高创意点击率,降低ppc。

提升计划权重降低ppc。
用一张高点击率图片做三个宝贝。
提升计划权重,添加我们想要推广的宝贝。

打造爆款

爆款是相对的,各类目不同价格区间天花板不一样。
产品好是前提,把握好,点击率,转化率,市场需求。
尤其在市场需求的上升期,应季产品。
价格在大众大市场容量能够接受的价格范围内,打爆是水到渠成的。

打爆的核心是点击转化,产品利润30%以上。
点击率减低ppc减少推广成本,转化率决定单位推广量的成交速度。
虽然千人千面,弱化了一些销量排序,但是同样非常重要,尤其小类目。

直通车本身做到盈利,相对来说还是很难,尤其在大市场容量下去打造爆款。
一般的逻辑是先亏损在盈利,做好销量目标,计划好亏损预算。

定好计划周密布局,做合格老司机
任何不计算风险的操作都是博弈,赌徒。

这篇回答我讲了直通车测图解析、降PPC和最终引爆的技术,但我仍要强调基础优化的重要性。
直通车只是引流,基础没做好,什么技术都会烧钱。

篇幅有限,这里不啰嗦了,关于直通车技术,还有有困惑的朋友欢迎来提问!
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王大宝 等级:1 / 门别币:20第2楼
回复:2018-9-29 10:33:22
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多交流,相互学习。
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gfdgdfgf 等级:1 / 门别币:20第1楼
回复:2018-9-27 10:00:54
门别网论坛不错,支持你们
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