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滴滴滴女司机驾到说说开车常见二三事_卖家淘宝天猫运营_门别网
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王荣华 等级： / 门别币：20 |
| 发表：2018-11-2 16:34:53 查看：3252 回复：2
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滴滴滴女司机驾到说说开车常见二三事 |
最早接触直通车是09年吧，那个时候小白一枚，因为是店长老板直接就喊我开。
一看好多词啊，还要自己出价，而且出的价格居然和实际扣费不一样。
不过早期cpc真心低，我出价2毛都觉得好贵。
当然那个时候直通车也是特别简单的，就是找词出价，不像现在内容越来越多（ps：花钱的渠道多）。
之前跟同行聊天，他主要是追求黑科技，我一直不推荐黑科技黑车啥的。
他说白车？
不是谁都会么？
我说那是你认为，真正能开好的是少数人吧，不然那么培训课程啥的。
然后他说也是，今天我想来讲讲大家对直通车的一些误区吧，或者说是我见过的其他人的一些操作。
?误区1:以为直通车是全能，只要狂砸钱就能爆炸。
很大一部分人都有这种简单粗暴的想法，以为只要我舍得砸钱就能把产品做起来，然后就坐着数大钱。
如果是在直通车初期肯定行，但是随着发展直通车现在不是花钱就能做起来的，现在是你怎么能有技巧的花钱而不是有钱就行。
以小博大的案例大有人在，你没有吃过猪肉还没有看见过猪跑吗？
之前见过一个例子，我倒吸一口凉气，如果我是老板我肯定要把运营打到住院吧。
非标品，行业cpc大概在2.5左右，这运营能把ppc开到5块，然后一天花2000，点击量始终只有400左右。
行业转化率大概是4左右，这运营的转化不到1，连着这样烧了好几天问我到底是哪里不对，我看了下他的词出价觉得嗯老板是土豪吧，然后让我给调下，大致按照我的思路调整了下，删了一些词加了一些词，跑了几天再看，点击率倒是起来了，但是转化率就是不好。
然后讨论他觉得是价格不对，比其他高，我看了下同行对手的价格，我认为是没有问题的。
我直接就说了啊应该是款式不好，他说不可能，他之前做了好多功课拿了好多爆款样子各种模仿改进。
惊呆我下巴了，原来居然没有测款，就凭经验感觉。
好吧，数据是不会骗人的，收藏加购率始终在5徘徊，这样的款想成为爆款难！
为什么我说老板要打他，因为在这之前跑了几千单淘客~~做产品之前一定要做好功课，内功外功，竞品等等都不要落下，机会是给有准备的人的。
能爆的产品天时地利人和，三者缺一不可，而这三要素直通车功不可没。
所以直通车重要，但是怎么操作怎么开更重要！
而不简单的开开就行！
误区2：没有目的性的开车。
很多人觉得开车就是给淘宝交保护费，或者说人家都开我不开不行。
大家的账户是不是有一个计划让你觉得恶心的，就是不开不行，但是每天都不想去看，也不调。
为什么会这样呢？
那是因为你开车没有目的性，你不知道你的车子将开往何方。
大家一定要记住开车一定要有目的性，开车是为了什么？
销量/流量/投产等等，目的不同方向也就不一样。
所以没有目的性的开车就是耍流氓要不然就是家里有矿。
误区3：开车不能亏钱。
这种是常见的误区吧，很多老板每天烧几百块钱，然后一看直通车成交金额卖不回来就觉得是亏本了，然后就舍不得投入。
现在各大平台都不惜一切代价在疯狂的抢流量，而你还认为直通车也要直接盈利，如果有这种想法证明你已经跑偏了。
直通车是引流，引流之后才有转化，提升转化的工具，大家都知道，开出主要是为了引流，但是最终的目的还是盈利。
如果一个直通车在少量亏本的情况下，你们告诉我推不推
要我说就算没转化也要接着开，要优化转化，虽然不能直接赚钱，但是能间接性带来转化。
如果有转化还是亏，或者说我的转化已经非常好了还是亏，那么我们少开点，开精准的。
经过持续不断的优化，直通车数据越来越好，自然搜索流量也被带动起来了，这个才是我们的终极目的。
今天我也只是谈谈我遇到的一些事一些看法，欢迎大家抛砖引玉！
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玲子是阳光 等级： / 门别币：20第2楼 |
| 回复：2018-11-3 18:07:39 |
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淘宝天猫最好能成立行业协会，低于市场价格离谱的商家一律清理出局。
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nsgdbt 等级： / 门别币：20第1楼 |
| 回复：2018-11-2 16:34:55 |
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