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| 发表:2018-11-27 11:55:52 查看:3215 回复:0 次 | |
节能减排汽车动力改装优化柴油索兰托2.2T 安装燃油分子调节器![]() |
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面对越来越拥挤的马路,从排放对环境污染来看,要能尽可能优化汽柴油车的排放是势在必行之事;而通过提高汽车发动机燃烧效率而达到车友对爱车驾驶舒适性的提高,可谓是一举两得之事。
? ? ? ?从燃油的馏程上我们可以得知燃油是由近两百种不同烃烷分子等所组成,由同性相吸而使得质量相同的分子形成各自为阵的团束,从而影响发动机燃烧室不同温度点的燃烧效率。燃油分子调节器通过借助油压及自身的物理结构对燃油分子交叉重组排列,使燃油分布更均衡。从而提高燃油分子溶氧量,达到提高发动机燃烧效率,达到一系列有助发动机燃烧的相关联效果:减少发动机积碳形成;改善燃烧室单次做功可燃面积,提升燃油使用效率,提升发动机扭矩,优化燃烧尾气排放,降低发动机噪音等;
? ? ? ? ? 燃油分子调节器是由中空全铝合金的不同异形内腔壁群所组成,其中包括函道定向腔,多重涡流增压腔,多重燃油分子混合腔,压力还原腔等物理分子调节模块组。也就是说它是无磁力、无化学、无电能、无过滤的物理结构模块组。
? ? ? ?燃油分子调节器是串接在燃油分配管(或叫燃油共轨)与汽油滤芯之间的进油管中,只需要直接拨出燃油分配管的进油插头,串接在中间就行了。咱们也可以理解为只是将燃油共轨前的进油软管更换了一根可以优化汽车燃油油管。
? ? ? ?此次安装作业为柴油索兰托2.2T 车系,此款为缸内直喷燃油系统:
如下图:拆取原车发动机护盖可以看到进油管,由快速接头锁紧在硬油管柱之间。此类快速接头拆卸方法最简单紧按接头两边卡扣取出即可。


如下图:取出原车软油管后,再用产品套件中的直通快接插头,装配好,锁紧卡箍插入燃油分子调节器出油口。

如下图:在燃油分子调节器附近找一合适螺丝孔,配合配件中的支架调节器专用箍卡,将燃油分子调节器固定好。
如下图,将配备油管的另一头装上直角快接插头,插到燃油分子调节器进油口。并将两头锁紧卡箍。

下为车友订货时间及评价给出时间,理论上是不该贴出后台订单图(不知是否违规),但有订单图才能看出评价是在使用后的多久。而对于汽车性能优化件肯定是体验时间越长才会越详细。同时也谢谢车友在使用后不辞辛苦地做出一系列的使用效果反馈。

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