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发表:2018-12-17 14:58:08  查看:866  回复:1
直通车怎么开?



2:2018年的直通车怎么开!



说了那么多题外话,清水要表达什么呢!淘宝流量又被瓜分出去了一大块!



因此我们直通车2018年到底该怎么开呢!



其实之前的直通车其实很好计算,也就是利润和ROI的数值对比而已,你毛利百分之五十以上,ROI开到二就可以了!因此说实话,这个还比较直观,因为你一眼就看出来是亏还是赚了!



那现在不太一样了,因为流量少了!可有些大卖家的销量可不能少,那么少掉的这一部分流量到哪里去找呢!就是在付费里面去找!



大家不知道有没有发现这样一件事!以前大卖家开车开钻,都不会去定位小词的!或者小类目词!因为别人看不上,因此小卖家有些还可以靠着这些小类目小词赚点钱,可现在不对了!明明不是卖这个产品的大卖家,干脆就开了多个小类目的核心词!



因此悲剧的事情来了,小卖家忽然发现,自己开的词首页要十几块要几十块!这车完全没法开了!



你去开钻展定向自己的收藏加购购买的客户,本来是属于你的小鱼塘,你会发现你点击一下要十块钱二十块钱!



大卖家不但占了你的关键词,还定位了你店铺人群,完全是不给活路呀!



那么到底该怎么办呢?因此直通车2018有了一个新的思路,直通车加权值提高,主要为了引进自然流量。



其实直通车引进自然流量的核心是什么呢?其实很简单!就是坑产!在一定访客基础上带来的坑产表现,这样说大家可以明白吗?



比如你卖车用挂饰!这个词你是写在标题里的,也是你的核心词!



那么把这个词开进直通车里,表面上你是在优化你的点击率、收藏加购率、转化率!这些看的见的数据,来证明自己的产品好不好,受不受市场欢迎!



其实实际上你直通车产生的这些数据,都会给这个标题里的核心词加权,也就是所谓的坑产。



也就是这个词成交的越多,金额越大,你这个词的自然流量越高,当然前提是你的转化率和点击率不能低于市场平均。



因此今年特别好理解,就是自然流量少了,谁的坑产高,谁的数据好,就能占到更多的自然流量!至于现在很多的直播短视频,这些东西就不在这里多加叙述了!下次有时间再给大家详细解读!直通车怎么开?



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bokenv 等级:1 / 门别币:20第1楼
回复:2018-12-17 15:04:02
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