S
李高金：如何调整配方来提高汽车保险杠PP专用料的抗冲击强度_卖家圈子_门别论坛
![]()
|
minniex88 等级： / 门别币：20 |
| 发表：2016-10-31 19:28:21 查看：2131 回复：2
次 |
李高金：如何调整配方来提高汽车保险杠PP专用料的抗冲击强度 |
橡塑/李高金：如何调整配方来提高汽车保险杠PP专用料的抗冲击强度
由于汽车保险杠需要较高的抗冲击强度，那通过什么方式来提高其PP改性塑料的冲击强度呢，通过很多实验证明，通过PP和乙丙共聚物的选择及共混配方和条件的优化，可以得到具有较高冲击强度的PP丙共聚物的共混产品。
但随着乙丙共聚物用量的增加，PP/EPR体系的，拉伸屈服强度、拉伸断裂强度、邵氏硬度、弹性模量、维卡软化温度等均有不同程度的下降。另外由于乙丙共聚物的加入，体系流动性变差，同时EPM、EMDM的加入也大大提高了成本，使之在实际应用中受到了限制。
为此人们考虑加入第三组分以改善力学性能和降低成本。研究较多的体系为PP/EPR/HDPE、PP/EPDM/HDPE等。实验表明PE的加入不仅有利于体系流动性的改善，还使材料的韧性得以提高，从而可以减少EPR或EPDM 用量，降低成本。
结果表明，PE用量为5%、EPR用量为10%时，共混物已具备较好的冲击强度。通过对共混物的SEM照片的分析发现，PP/乙丙共聚物的二元共混物具有“海一岛”结构，而加入PE后的三元共混物中通过控制PP、EPDM(或EPR)、 PE的含量，可形成二种特殊的核——壳结构，共混物中PE为分散相，被包围在EPDM(EPR)内，EPDM(EPR)起到了PP和PE的相容剂作用，并形成核壳结构。从热力学上看，这种结构具有界面的融合性，处于能量较低状态。由橡胶的增韧机理可知弹性体复合粒子可以有效地终止裂纹、空化空间的受力膨胀以消耗冲击能，从而起到增韧效果。与二元体系相比，三元体系的分散相的粒径更细、分散度更低，达到增韧转变所需分散相组分量减少，从而可减少乙丙共聚物用量。因此，PP/乙丙橡胶/PE三元共混体系具有更好的综合性能和合理的生产成本，日前的应用也较为普遍。
广东炜林纳新材料科技股份有限公司简介
高明区沧江工业园西园，主要经营改性塑料;汽车、家电专用改性料;改性PP;改性PA;珠光色母业务联系
公司负责人：李高金 电话：0757-66852988，如需购买改性塑料;汽车、家电专用改性料;改性PP;改性PA;珠光色母，请联系我们广东炜林纳新材料科技股份有限公司
| 内容违规投诉举报请联系在线客服QQ：278336453 |
更多内容>>
 |
| 下载APP客户端，随时随地上门别，方便卖家网店交易 |
|
快了年华 等级： / 门别币：123第1楼 |
高汽车保险杠PP专用料的抗冲击强度
|
|
admin 等级： / 门别币：3322第2楼 |
|
|
李高金：如何调整配方来提高汽车
|
