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邓丽琴 等级： / 门别币：20 |
| 发表：2019-3-26 10:03:47 查看：3813 回复：2 次 | |
【直通车】【老司机】正确选择直通车主推款让店铺长久健康的活下去 |
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文字较多，耐心观看，保证有收获。
近期没发帖主要开年这段时间确实比较忙，大家都知道一年之计在于始，都明白开了年可能是小店铺或者是打造新品的好时期。
不错，确实也是这样，但是最近发现很多人都会问，为什么去年我能开好的车子今年却不一样了呢？
直通车到底改版了什么？
那么今天老司机不和大家谈技术，我们来聊聊怎么看待当前淘宝以及直通车！
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老司机也在之前的帖子和大家说过很多次，19年肯定是要比之前更残酷很多，淘宝这个平台经过这么多年也肯定是要变得更加的正规，就拿直通车方面来说，越来越多的规则一步步做的更完善，就比如很多掌柜在淘宝、京东、拼多多都有店铺，大家可以很明显的感觉出来，京东和拼多多的车子去和淘宝的直通车比较会发现，两者不再同一阶段上。
甚至可以说，感觉拼多多的车子操作起来，那种感觉好像还停留在几年前的淘宝直通车上面，不是说拼多多更好做，而是说平台在越来越完善。
根据最近很多朋友找老司机聊天，我发现以前的掌柜总是希望自己店铺可以做出来几个热销款，但是2019年很多老板你会发现一个问题，就是本身店铺其实是有几个热销款的，但是销售额还是不怎么样。
老司机想说的是什么呢？
2019在我看来，热销款不是重中之重的问题了，不是说不去做爆款了，而是老司机感觉今年引流款才是一个重点，哪些产品的流量是可以控制住成本，这是我感觉2019大家要去做的一个方面，其实大家应该都明白，很多的情况下，有的宝贝直通车的PPC是降低不了太多甚至可以说不能降低的。
那说到这里肯定有朋友会想：
“引流款”那引流可以引来多少的流量？
而我要付出的成本是不是在我的承受范围内？
引来的流量是对我这个款有作用？
还是说对于我整个店铺来说都有作用？
我们要用大局观的眼光去看待问题，用这样的思想去看待自己的店铺，你会发现你的内心可能就清明了一点，这时候掌柜更在意的应该是整个店铺，是整个市场，整个大盘，而不是仅仅看待自己的一个产品，这样你的格局才会变得大的多。
这就好像前端时间一个新闻一样：
那下面和老司机一起看个数据：
宝贝是一款20多块钱的小类目产品，在我看来这个数据还可以继续提升，那我们怎么才能达到这样的数据？
就2019年来说，老司机觉得需要做的就更多了，而且数据我们需要抛弃的也更多，不合适的款同样也要丢掉，可能在你自己眼里看来比较不错的款，但是在买家来看并不是他们想要的。
不知道大家在看这个数据的时候观察到了没有，我们主推的宝贝直接成交金额甚至不如间接成交金额多，这就是引流款的一个目的，通过一款受众大或者说产品性价比高的产品来推广，从而带动店内其他产品以及整个店铺。
这里也是老司机想要主要说明的一点，我接触过很多店铺很多掌柜，很多掌柜的想法在我看来很天真，喜欢推利润高的产品，在他看来直通车推了就能卖，那我肯定要推利润高的，我赚钱多啊，那你有没有想过，你的利润款能不能转化？
你的基础，你的内功等等允许你去推广一个利润款吗？
在来说上面这个数据，在店铺整个平衡稳定下来，我们在直通车可以看得出来这个点击率并不是很高，转化率也是一般，ROI同样也是比较接近，这个时候你想一下，这体现一个什么问题？
说明你的人群准备并且是稳定的，虽然肯定会存在偏差，但是也可以说大部分是这样的。
还有就是流量的问题，上面也说过，我们首先要控制住成本流量，那这样我们才可以有钱赚，控制住成本的问题，店铺才有真正的方向，如果说为了推一个引流款导致赔很多钱去操作，那就没意义了，可以赔，但是不能太多，而且也要在有规划目的的去赔，店铺的可塑性才会强。
上面我也说还是有提升空间，因为这个店铺美工并不是很专业，产品和竟店差距还比较大，也导致了收藏加购并不是特别好，也好在这个类目的PPC比较低，当然现在的数据也还足够能看。
这里我想表达的意思就是，只要你能把PPC做的足够低，1块钱别人两个流量，你四个流量，那你就可以偷偷捂着嘴巴笑了。
因为这种情况下，店铺活起来只是早晚的事情，因为直通车的转化是接近于自然搜索的。
当然降低PPC也是要在账户权重稳定的情况下去做的，这个不懂的看老司机之前的帖子。
但是如果你的直通车流量的成本很高，或者说直通车没有转化，那么及时你投入在多，一天日限额在高，那也是白用功，因为我们最终是要做的带动自然流量，如果你连车子的数据都做不起来，你还怎么去做高宝贝的权重，怎么去带动自然流量？
老司机突然也想起来一个店铺的数据，之前帮朋友诊断的一个店铺，日限额2000+，ROI一天下来可能在0.2或者是0，这样也就算了，这个朋友居然接连这样做了一个月，我除了用土豪不差钱来形容实在想不出来其他的词。
还有的朋友找到老司机，问我说推了很久的车子，为什么一关车子就没有流量了，而且不开车的时候基本没流量了？
登了后台之后我有点傻眼，在说明一下，我截图的是七天数据，七天流量加起来都不够100个，说难听一点老司机我可能测试一个款一天需要的流量都要比你七天多，你拿什么去做引流量，拿什么数据去带来自然流量？
还有就是直通车是在提高宝贝权重之后才会相应的带动自然流量，虽然说现在直通车存在一个实时权重的问题，也就是很多朋友发现的，开车的时候会相应的来一些自然流量，关了流量就没有的问题，这并不说你直通车已经达到了带动自然流量的阶段，而只是在开车的时候，可以说是实时权重施舍给你的流量。
养分：
还有在现在很多朋友来说，对于养分还是问题很大。
在去年的时候，直通车养分我可以直接给你说，点击率和流量做好就可以，但是今年在测试数据来看，就算你点击率足够高，如果你车子转化收藏加购ROI跟不上的话一样也不会把分养上去，给大家看个例子：
一天数据
七天数据
最后总结一下，老司机今天主要想说的就是，要对直通车主推款有一个正确的认知才能让店铺有一个良好正确的发展方向，淘宝是给大家一个致富的平台，但同样他不是一个傻子平台，现在不是10年的时代了，开店就卖货，你要知道每行每业淘宝上基本都有了，现在本身我们就入行晚了，就更不要错误的去发展，这样只会更加没有机会。
所以要正确的安排和自己的资金，正确的规划自己的店铺的走向，才能在这个平台开心满足的走下去。
虽然说可能写的有点乱，但是我相信细心看下来的朋友应该还可以明白我想表达的意思。
产品为王技术为辅，归根结底还是在自家宝贝上面。
最后写贴不易，不喜勿喷。
有对直通车其他操作不懂的或者感兴趣的也可以翻阅老司机之前的帖子。
【老司机】历经半年问答贴总结，过百个淘宝天猫实操问题解答！
（强烈推荐）
http://www.menbie.com/topic/1252615
【老司机】浅谈下直通车标品非标操作区别
http://www.menbie.com/topic/1621626
【老司机】民国十年都等不到雨，直通车如何才能带动自然流量？
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【老司机】堪比教科书全面解析直通车，另附新手开店顾虑解惑！
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