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发表:2019-9-23 18:30:37  查看:351  回复:0
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们控制日限额是基于初始目的下,尽量获得更多的曝光量!

因为一旦你限制计划的曝光量后,计划的权重就会打折!

怎么理解这句话呢?

比如你原来一天曝光50万,突然有一天只有20万了,你是不是觉得自己被降权了?

同理,

作死把日限额缩小了,结果24个小时,只开了3个小时,然后没钱了!

那是不是在自我降权呢?

另外就是开车肯定不能断断续续,一天开一天不开,因为这样子权重肯定是上不去的!

车子的数据得不到具体的优化!

所以日线额的限制,不能乱调整,尽量做到匹配自己的想法!

关于开车的日限额设置,有很多的争议:

有的人觉得要设置,

有的人觉得不应该设置,因为会影响权重。

我记得我曾经在社区翻过一篇文章

里面提到如果找一个好的时间开上1个小时,烧200块钱,那样子对于产品的权重提升很大。我当时很纳闷,什么时候拼多多的数据是抛弃量化,开始感性了?

希望大家都可以理性对待付费推广,不要太感性的认为这个是在缴纳保护费!

轻语认为这些都不是重点,而是你的目的是什么?

你是要测款?

还是要大力推广?

还是浅尝即止?

1.如果你是以测款为目的,那么我们设置1天200元是完全够了的。



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