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88854665 等级: / 门别币:20 |
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| 发表:2016-11-8 6:25:14 查看:483 回复:2 次 | |
李长峻:蔺洪:我们为什么比别人慢?![]() |
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论捕食能力,鸟类中最强是谁?
一般认为是鹰或秃鹫之类,
我以前也是这么认为的,后来这个想法被颠覆了,
有一次看电视,国外节目,标题好像叫XX的大自然,
致命度排名,鹰和秃鹫只排二三名,谁是第一?
木隼!

也叫红隼,隼也可以说是鹰的一种,食肉,
只是它体型比较小,比麻雀大点,
为什么它会排第一,飞行技术太强了!
我当时就是被它深深震撼到了,它有两种绝技,
一是空中悬停,悬停时,只煽动翅膀,脑袋一动不动,就好定钉在了空气中,一动一静,特别震撼,这是它在俯瞰地上的猎物。
二是俯冲捕食,翅膀一收,就像一颗炮弹扎向地面,它的俯冲速度,公认最快!
为什么给我印象深刻,飞行技术太震撼,让人折服!
不以体型论英雄,
只看技术。
回到开头,地上最快的车是什么?
法拉利、兰博基尼、布加迪?
当然这个问题有个前提的,必须有个衡量标准,量产车,民用的。
要说地上最快,有喷气式火箭车,虽然快,但是不在讨论范围,没有量产,不属于正常车的范畴。
量产跑车吉尼斯记录是布加迪威龙创造的,431km/h,
布加迪Chiron,会更快,但是还没量产,
Chiron我特别喜欢,虽然咱买不起,
凶悍的前脸,很有神,有种睥睨天下的气势。
Chiron出战勒芒时有个出场宣传片,你们可以看下,那气场,可谓万众瞩目!
下面这张Chiron研发在赛道上测试图,全是高科技,黑色是原型机,
看完有没有种钢铁侠的感觉?



布加迪给我们的启示是什么,就是专注!
一个品牌只做一款车,做到极致。
最然只有一款,但是价格贵,
一辆2500万-4000万,卖一辆等于别人卖几百辆。
有人追捧,还有人买账。
布加迪是不是地上最快的量产车,当然不是,
最快的是摩托车,道奇战斧,
最快时速480-648km/h。

如果是相同的马力,肯定是摩托车快,这个很好理解
摩托车结构简单,车身轻,
你基本是坐在发动机上,前后两个车轮而已,
因为四轮跑车重量在那,重量是影响速度和油耗的重要因素,
为什么开头说到隼,铃木旗下有款非常有名的摩托车就叫隼,
而且是量产车,最高时速350km/h
可以说速度最快的摩托车,而且价格亲民,八九万,
道奇战斧虽然快,但是价格贵,400万左右,
一般人只能看看,

铃木的摩托车都这么厉害,你说其他车好不好?
其实铃木的车的确是好车,提速快而且省油,
只是在中国没做起来,除了奥拓,
其他车型外形很普通,甚至有点土,内饰也简单,
但是说起车本身三大件,绝对过硬,
这就叫务实。
拿F1来说,限制马力的发动机基本已经达到极致了,再要提高动力,改善发送机是极其难的,
或者说付出的成本是极高的,而且只能提高一丁点性能,
所以F1都是怎么做的?就是减轻车身重量。
而且相对于改善发动机,减轻车身重量的提速效果事半功倍的。
假如你的店铺遇到瓶颈了,该怎么办?
一个道理,
为什么我们比别人慢,其中一个重要原因就是体量太大,
而我们的发动机马力有限。
看看我们的店铺,你店铺有多少产品?有多少人在打理?
有人感觉我一个人打理几个店铺是能力强,我不这么看,除非你垄断了一个行业,
你的每个店铺生意都很好?不一定,
改变下思路,减轻下店铺和自身负重,把一件事情做到专业,你才能跑的更快,而且有人买账。
店铺中要有支柱产品,流量和利润可能大部分来自于他。
现在依然是做爆款的时代。
(文:蔺洪,每两天一篇,qq635081472)
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