1.总述

为防止钢材在拼装前腐蚀而做的临时防护。

1、表面处理

表面预处理的主要作用是：

（1）清除表面导致油漆过早失效的杂质；

（2）提供给油漆一个容易湿润和很好附着的表面。

有研究表明涂层质量影响因素中，材质表面处理的好坏占到49%，甚至更多。

2、钢材表面预处理要求

（1）油污：用有机溶剂擦洗或火焰处理，去除所有可见油污

（2）焊烟：用有机溶剂、钢丝刷或喷砂方法去除

（3）白灰：用清水冲洗或采用铁刷或喷砂处理去除所有可见白灰

（4）焊接飞溅：所有焊接飞溅必须用扁铲、手锤或砂轮机清理干净

（5）喷砂清洁度等级：ISO 8501-1, Sa2.5 （钢铁表面处理粗糙度及判别标准）

（6）表面粗糙度：平均Rz 25-40μm

（7）喷砂密度：85%，清理所有可见杂质

（8）喷砂表面灰尘：用压缩空气吹去所有可见灰尘

（9）焊接修补区：重新喷砂，在不便喷砂的条件下，用铁刷、打磨工具清理

3、车间底漆预涂工艺

车间预涂：钢板及型材在成型、拼装之前先经过喷砂处理后，涂装10-15μm的临时防护底漆的处理工艺。

车间预涂的一般工艺过程

原材料检验——除 油——喷砂处理——车间底漆涂装 ——部装、拼装、总装焊、修整——二次喷砂 ——整体涂装——检查及修补

二、整体油漆施工规范

总则

集装箱表面处理（二次喷砂）完成后，尽快进行油漆涂装。

油漆施工方法有刷涂、辊涂、空气喷涂和无空气喷涂。

为了达到最佳施工质量，要严格按正确的施工工艺进行施工，油漆的稀释、混合均应符合油漆使用说明书，保证施工工具完好并适于油漆施工，保证施工环境合乎要求。

在施工过程中应用湿膜卡测量油漆的湿膜厚度并适当调整施工参数以达到规范干膜厚度。这里需要懂得油漆湿膜厚度和干膜厚度的关系（涂料和涂装计算此文章讲述了其关系）

1、二次喷砂

整箱总装完成后，采用手动或自动喷砂处理方法对集装箱进行二次表面清理，如焊烟、飞溅、焊缝粗糙表面及油污、灰尘等。有些厂家只对车间底漆损坏部位进行二次喷砂处理，其实是有弊端的。

在喷砂之前，安排技术人员检查工件表面的残留焊渣、焊瘤，钢板的缺陷和切割后留下的凹坑，如发现焊接缺陷如：割孔、焊孔、钢板缺陷及凹坑等须提请钢结构加工单位在移交前进行修补。如果不及时修补工件表面的缺陷，将影响涂层的整体外观质量

喷砂后应去除灰尘和油污，表面灰尘用压缩空气或真空吸尘方法清除，油污用有机溶剂清洗干净。

喷砂要注意选择合适的磨料并保证配比、粒度和清洁度外，喷砂房还应有足够的照明。

二次喷砂完毕后，所处理表面的清洁度必须达到ISO 8501-1, Sa2.5的标准，表面粗糙度必须控制在Rz 25-50μm（一般按工艺要求）。

清洁

仔细检查喷漆表面的灰尘、油污，对仍然存在灰尘和油污的表面应清理干净。

2、油漆施工环境要求

预处理合格的整箱8小时内进入油漆施工工，如果超过，则重新喷砂。

（1）温度

常用的油漆可以在环境温度及基体温度5℃-50℃之间施工，温度过高或过低对油漆的施工都会造成不利的影响。

（2）湿度

油漆应在至少高于露点3℃以上的条件下施工。当周围环境湿度高于85％时，应禁止喷漆施工。

（3）通风

油漆施工境应该有良好的通风条件，在室外施工，风速过大会要采取防风措施。

3、油漆施工指导

油漆施工前应根据油漆技术参数进行调漆，油漆的稀释比例可根据气候及生产条件作适当调整。混合后的双组分油漆不能超过其混合使用期。

应在每次施工前根据生产状况估计油漆消耗量配制油漆并在使用过程中应注意经常搅拌。

（1）预涂

集装箱内外表面存在较多边角、过焊孔、工艺孔缝等涂料喷涂死角部位。这些涂料喷涂的死角部位是涂料喷涂的薄弱环节，却是影响整体涂装质量的重点；大面积钢结构涂装施工中往往会忽视这些细节，从而对钢结构涂装质量有着至关重要的影响。

（1）针对不同的结构、不同的部位，配备尺寸不同的漆刷、滚筒等工具，进行预涂施工。施工工具及时补充蘸取涂料，预涂的辊、刷、抹等基本动作均匀连续，覆盖到位。

（2）设计涂层厚度较高的预涂施工，采取未添加稀释剂的涂料或进行多次预涂的方式，做到整个涂装施工满足涂层厚度的要求

（3）进行刷涂时，油漆的粘度要适中，防止流挂及刷痕，影响油漆外观。

（2）底漆施工

a. 在底漆喷涂时要保证局部的漆膜厚度。

b. 要保持喷枪与被喷面的正确角度，保持200-400mm的距离，移动时应保持直线平移。

c. 油漆稀释比例、喷嘴大小、喷嘴压力及喷涂速度等应适当调整以利于油漆施工并达到相应的湿膜厚度（保证干膜厚度）要求。

d. 压缩空气无水分、油污及其他污染。

e. 检查湿膜厚度是否合乎要求，是否有漏喷、流挂、露底、针孔等缺陷，保证喷涂质量。

（2）中间漆施工

合适的环境条件下，对合格的箱内、外表面进行内面漆、外中间漆的预涂和喷涂。喷涂施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到要求。喷涂时做到涂层表面平整、均匀、颜色一致。

根据油漆品种合理调配，内面漆和中间漆可以在同时间喷涂。

（3）面漆施工

合适的环境条件下，对合格的箱外表面进行面漆的预涂和喷涂。喷涂施工中随时用湿膜卡检测湿膜厚度，使干膜厚度达到要求。喷涂时做到涂层表面平整、均匀、颜色一致。

注意油漆外观，内外漆不可相互污染，保证漆膜均匀

（4）烘干（非必须）

a. 温度：65-95℃，根据不同油漆的性能进行适当调整，温度每升高10度，油漆的固化时间会缩短一半，但是温度升高太多会影响油漆质量

b. 时间：工艺控制

c. 避免较高温度或快速升温，防止出现的针孔等缺陷。

（5）完工检查

全面检测箱内、箱外油漆涂层总厚度、外观质量和涂层结合力，使涂层总厚度达到要求；颜色达到色卡要求，漆膜无流挂、针孔、气泡、裂纹等缺陷。