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旧爱旧梦旧心 等级： / 门别币：20 |
| 发表：2016-11-18 10:56:59 查看：780 回复：2 次 | |
林晓君：空气对润滑油和设备有什么危害？ |
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润滑系统是各种机器设备、汽车的关键部分，维护要点之一就是不能带入杂质。
我们一般都会注意尘土、颗粒性杂质、水分等污染物，往往忽视了空气——空气?没错，空气的确对影响润滑油的性能，虽然润滑油不可避免会接触空气，但是润滑油里混入空气，如油面的泡沫、油液内部不能释放的气泡，都会对润滑造成负面影响。一般情况下，润滑油接触空气后会缓慢氧化(与氧接触)，但是这个过程比较缓慢，也是不可避免的、正常的，但是空气如果进入到润滑油内部，问题可就大了。
润滑油里混入的空气主要有三种
溶解在油里的空气(肉眼看不见)，悬浮、滞留在油液内部不能释放的气泡，油面的泡沫。其中，对机器和润滑油危害最大的是悬浮、滞留在油液内部的气泡。
泡沫会聚集、漂浮在油面，体积相对较大，如果出现泡沫，一般要提防油液内部往往已经有气泡形成。气泡悬浮、滞留在油液内部，体积较小，但是危害很大。气泡会引起油液浑浊，如果油液浑浊不清，可以取点油样，如果出现分层，那么润滑油的浑浊是水或者其它液体污染造成。如果静置一段时间，油样恢复清澈，则油里混入了气泡。
润滑油里有气泡的原因是什么?
我们知道,许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加，其中最常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。
润滑油受到污染：油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。
润滑油氧化：油发生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况，常见的原因就是因为油氧化。
添加剂耗尽：抗泡剂损耗也会造成气泡增加，应注意一点：抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗，会补加抗泡剂，抗泡剂加多了也会造成气泡问题。
泄露：油管、密封件等部位漏气。
油箱设计不良：油箱过小，没有加装过滤气泡的滤网、挡板，回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。
润滑油的黏度选择不当。
润滑油里有气泡、泡沫的危害：
气泡和泡沫对润滑油和机器都有危害，气泡会加速润滑油的氧化变质速度，加速消耗添加剂，影响散热、不能形成完整的润滑油膜，对设备造成磨损。气泡在高压系统里还会造成局部高温，使油迅速变质。
对设备的危害：空气易于压缩，润滑油里有气体，油膜厚度就会变薄甚至出现油膜破裂，机械部件之间直接摩擦，造成磨损。
造成气蚀：气泡在压力作用下破裂，对金属表面形成气蚀损坏。
影响机械操作：气泡会影响机械系统的稳定运行，例如液压系统会出现操作不稳、动作失控、阀芯上形成漆膜卡涩、腐蚀等问题。
业务联系
公司负责人：林晓君 电话：0769-81108270，如需购买工业润滑油;液压油;柴油机油;防锈乳化油;螺杆式空压机油;锭子油;白矿油;水溶性切削液;空压机油;拉伸油;防锈油;高温链条油;高温润滑脂;黄油;清洗剂;不锈钢切削油;高速铜线拉丝油;导轨油;挥发性冲剪油;火花机油，请联系我们林晓君
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