广东龙浩航空有限公司签约落户花都，成为继南方航空、九元航空之后，第三家以广州为主运营基地的航空公司，也是首家以广州为主运营基地的货运航空公司。

广州市政府副秘书长刁爱林，民航广东监管局局长李淑亮，广东机场集团副总经理马心航，顺丰航空董事长刘良浩和花都区委书记黄伟林、区长叶志良，龙浩航空集团董事长赵继光、总经理王坤之等领导和嘉宾出席了签约揭牌仪式。

立足广州 助力花都“航空枢纽+”经济提速

今年2月，国务院批复广州的最新城市定位，由“华南中心城市”升格为“国家中心城市”。按此定位，广州市提出了“十三五”期间的三大战略发展定位，其中发展国际航空枢纽是三大战略中重要的组成部分。广州将以建设国际航空枢纽为目标，建设空港经济区，打造产(业)城(市)融合共生的国际空港城，在全球城市体系中扮演重要角色。

作为国际航空枢纽的所在地和枢纽建设的主战场，集白云机场和广州北站两大空铁枢纽的花都区，将航空产业提到了前所未有的高度。在该区第十四次党代会和十六届人大一次会议上，明确未来5年将大力实施“航空枢纽+”战略，加快建设“国际空铁枢纽、高端产业基地、休闲旅游绿港、幸福美丽花都”。

在上述大背景下，以白云机场为主运营基地的龙浩航空的落户，对丰富广州货运航空航线和网络，加速广州与全国各地的物流往来，助力花都区“航空枢纽+”经济提速具有重要意义，也将给国内民航业发展注入新的力量。

龙浩航空以货运起步 条件成熟将客货并举?

据悉，广东龙浩航空有限公司由广东龙浩航空集团于2015年8月全资成立，注册资本4亿元。目前以波音737系列全货机组建航空货运机队，经营国际、国内（含港澳台）航空货邮运输业务，其愿景是打造成为一家以广州为基地，辐射全国全国及东南亚地区的航空网络体系。

今年6月，国家民航总局正式批准广东龙浩航空有限公司的筹建申请，公司7月提交的公共航空运输企业经营许可申请目前已通过初审。

今年7月，龙浩航空集团与广东省机场管理集团签署战略合作协议，在白云机场设立货运航空公司运行主基地。

据龙浩航空公司董事长姚维辉介绍，目前公司已购进3架波音737-300F型飞机，计划2017年再增加3架飞机，以后逐年递增，争取到2025年末，机队飞机数量可以达到50架的规模。在飞行员引进方面，按照民航局的标准，目前公司的飞行员引进已达到要求，并已与北京航空航天大学等国内航空专业高校建立了飞行员引进渠道。

“初期我们将以货运起步，目前已与顺丰货运达成合作关系，飞机运力主要用于满足顺丰的货运需求”，据姚维辉透露，当公司达到一定积累时，且符合民航局相关货转客条件后，公司将增加经营范围，实现客货并举。他表示：“广东龙浩航空将立足广州、放眼全国，充分发挥和利用物流资源，制定科学的航空货运发展战略，为丰富白云机场的航线网络结构、跨越式提升货邮吞吐量贡献自身的力量。”