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陈伟 等级： / 门别币：20 |
| 发表：2016-11-29 10:56:03 查看：1072 回复：2 次 | |
陈智育：设备润滑误区与合理润滑管理建议（一） |
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近代科学技术和工业化的迅速发展，使机械设备的效率和负荷不断的提高，其运动部件工作面之间的载荷、速度和温度也随之加大，对设备的润滑管理变得越来越重要。目前大多设备精密度较高，结构复杂，一旦出现润滑故障，将导致设备损坏、安全事故、生产线停止等严重后果。如何避免润滑中的误区，运用合理润滑技术搞好设备润滑，在设备管理中具有十分重要的作用。
合理润滑管理技术是在摩擦学上发展出来的一门新兴实用技术，涉及流体力学、高分子化学、金属材料学等多种学科，属于综合性交叉学科，摩擦学和润滑技术诞生于上世纪60年代，但发展迅速，已经成为一门独立学科，在工业发达国家已受到普遍重视和广泛应用。其含义是在技术、经济允许条件下，为实现设备的可靠运行、降低功耗、减少温升、磨损和润滑剂消耗量，对设备的操作管理、润滑设计、润滑系统的运行维护和使用润滑剂的品种和性能等所采取的各种技术措施。
一、设备润滑管理中存在的误区
设备润滑管理是维持和保证设备正常安全运转的前提之一，但这一点往往被一些企业忽视，在日常工作中很多技术人员对设备的润滑存在不少的误区，有必要特别提出加以纠正。
1、设备润滑就是加油
加油只是设备润滑的一个环节而已，一台设备的润滑，从它的设计阶段就开始了，包括采用哪种润滑方式，油箱的设计和位置，润滑管线的布置，油温的控制等，并且将会贯穿整个设备使用寿命始终。
2、油越多越好
事实并非如此，简单说，润滑油加到两个摩擦表面之间，目的是在摩擦面之间形成一层油膜，避免摩擦面直接接触，从而减小磨损。在设备实际运行中，如果加油过多，会引起一些副作用。例如空气压缩机，曲轴箱加油过多，增加了曲轴的运动阻力；减速箱中，为了减少齿轮的运动阻力及防止油温升高，油面应高于齿面一到两个齿高，速度高时还应更浅些；给滚动轴承加脂时更不能把轴承腔内全部填满，否则会增大轴承运转阻力，导致轴承温度升高，油脂流失，造成润滑不良或轴承损坏，一般填满1/3~2/3为宜。
3、有油就能润滑
设备润滑油的选择 ，是根据机器的工作条件，工作环境、摩擦表面具体特点和润滑方式的不同，选用的润滑油的种类、牌号也不相同。转速高、形成油膜作用能力强的设备，应选用粘度低的润滑油；设备摩擦表面单位面积的负荷大时，应选用粘度大、油性较好的润滑油；设备工作环境温度较高时．应采用粘度较大、闪点较高、油性较好、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑脂；设备摩擦表面之间的间隙越小，选择润滑油粘度应越低；摩擦表面越粗糙，选择润滑油粘度应越大，若选择润滑脂工作锥度应越小；压力循环润滑中，油温较高，应使用粘度较大的润滑油。不同设备的润滑油是严格根据上述原则和实验结果选择出来的。一般情况下不能替换使用，如果任意替换使用就会破坏设备润滑状况，使机器设备受到磨损增大，严重时造成设备损坏。
4、润滑油混用无妨
大多润滑油是从石油中提炼出来经过精制而成的石油产品，不同种类、不同品牌的润滑油所含的成分及其比例也不相同。一般来说，润滑油是不能混合使用的。为改善润滑油的理化性能，润滑油内必须加人一定量的添加剂。各种润滑油的添加剂是各不相同的，有抗氧剂、增粘剂、油性添加剂和极压添加剂等。不同种类，不同牌号的润滑油混在一起，就可能使油中的添加剂发生化学反应，从而失去添加剂的作用，破坏了润滑油应有的效果。对于润滑脂来说，加入润滑油不仅不会降低稠度，只会导致润滑脂结构破坏。
5、设备勤换油不出大毛病
勤换油是一种浪费，也容易隐藏设备故障。润滑油在使用过程中是否失去使用价值，可从以下几个方面去加以鉴别。
5．1 粘度检验 通常是把设备已使用的润滑油和设备使用的标准粘度的润滑油，利用对比法进行检验，以判断润滑油的粘度是否发生了显著的变化，是否需要换油。
5．2 水分的检验 用干净、干燥的棉纱浸沾待检油后用火点燃，如果油中有水，就会发出爆炸声和闪光现象。
5．3 机械杂质的检测 粘度小的润滑油可直接注人试管，稍加热后静止观察。如果粘度大的油可用干净的汽油稀释5～10倍，按上述方法进行观察来判断是否需要换油。
5．4 是否发生氧化变质的鉴别判断润滑油是否发生严重氧化变质情况，可以取油箱底部的沉淀油泥，放在食指与拇指之间进行相互摩擦，如果感觉到胶质多，粘附性强，则说明被检润滑油发生严重氧化变质现象，通过上述方法判断是否需要换油。
5．5 设备维护保养过程中，对润滑脂的质量鉴别主要是看有无性质变化，是否混有杂质，即可判断是否需要换油。
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