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但利 等级： / 门别币：20 |
| 发表：2016-12-2 17:04:19 查看：1956 回复：2 次 | |
梁成奇：麻痹只会给你一个沉重的打击！ |
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对于积碳的抱怨，我们听到的也挺多了，虽然车主们都对自己的车子爱护有加，但还是避免不了积碳的产生，这也是发动机工程师们一直在优化的一个技术难点。那么积碳到底是如何产生的、有什么危害以及如何正确的去除呢？
燃烧室内积碳的成因
空燃比过小导致燃油不能完全燃烧，燃油中无法燃烧完全的碳氢化合物、胶质便会被烧成了积碳，特别是在没有可变气门正时的条件下这一效果会更加明显。
进气道、气门附近积碳的成因
进气道、气门附近的积碳的形成与曲轴通风箱的工作方式有关，在发动机的运转过程中，气缸内的高压混合气会通过活塞环窜到曲轴箱中，而为了满足排放要求，这部分气体（夹杂机油蒸汽）要收集起来重新回到气缸参与燃烧，因此就有了曲轴通风系统。
积碳带来的危害
积碳最常出现在进气歧管、进气门、火花塞、活塞顶部、气缸边缘、燃烧室等地方。
积碳清理方法
开缸清洗
遇到过厚的积碳，已经严重影响发动机的正常工作的，万不得已只能采用这种办法，但是如果去到小作坊施工，就必须留个心眼，因为通常会使用液态清洗剂直接清洗，之后没有进行专业的检查是否排净，而液体又是不可压缩的，在发动机运转时会强行把连杆顶弯。
汽油也能除碳
对于岐管喷射的发动机，由于汽油本身就是良好的有机溶剂，可以起到顺道清洗的作用，达到自洁的效果，喷油嘴喷出的汽油通过进气道和进气门进入气缸，在这个过程中会冲刷积碳起到清洁作用。而缸内直喷发动机，直接将燃油喷进燃烧室，所以不会对气门、进气道的起到清洁作用，这里也常常是直喷机的积碳重灾区。但是现在加油站的油已经没有清洁型添加剂的成分，所以就需要下面的这种方法来帮助去积碳。
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快了年华 等级： / 门别币：123第1楼 |
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admin 等级： / 门别币：3322第2楼 |
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