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梁建锋 等级： / 门别币：20 |
| 发表：2016-12-8 0:40:28 查看：1193 回复：2 次 | |
刘青立之一枚鸡蛋的消费升级要跨多少槛？ |
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如今这波经济下行压力下，很多依靠传统旧有路径的企业纷纷迈上了转型之旅。在诸多机遇中，消费升级被视为主要红利来源。然而事情并不是看上去那么简单，看到了红利，不等于能吃到红利，从洞察趋势，到实际行动变现，往往需要穿越重重挑战，有些在于企业自身，有些则有赖于大环境和消费习惯的整体改变。看似普遍的鸡蛋市场就是最好的例证。
根据相关统计数据，肉蛋奶是中国传统的营养“金三角”，中国一年要消费4000多亿枚鸡蛋。然而一个尴尬的事实是，与其他畜牧产品相比，鸡蛋属于品牌化程度最低的产品。猪肉本来也没有品牌，但现在金锣、双汇、龙大的专卖店比比皆是；牛奶就更是如此了，不但有蒙牛、伊利等全国性常温奶品牌，甚至与国际接轨的低温奶市场也在快速发展。但鸡蛋市场始终处于小规模、不规范状态，没有人会说我吃某品牌的鸡蛋，同时市面上的“土鸡蛋”、“柴鸡蛋”、“草鸡蛋”令人眼花缭乱，经常爆出的抗生素超标、药残超标也让消费者信心遭到极大打击。
“当前鸡蛋市场就是这样一种现状，反过来讲这也是蛋鸡企业面临的最好机遇。”我省一家知名的规模化蛋鸡企业负责人表示，在食品安全和消费升级的双重背景下，越是混乱的市场说明未来发展潜力和空间越大，尤其是随着中产阶级消费人群的崛起，消费升级的需求越来越明显，因此他们致力于打造蛋鸡品牌，走品质驱动的路子。可没想到，决心好下，一路走来却是步履维艰。
“简单来说，一切都需要企业大力投入，而这些付出在当前环境下难以收到足额回报。”据他介绍，要做出一枚安全营养的鸡蛋，首先在硬件环节就需要大手笔升级改造，从鸡舍选址、建设、防疫到养殖过程中的饲料控制、通风设施、环境控制再到鸡蛋的捡拾、清洗、消毒、包装，这种工业化、现代化的标准已经不次于其他制造业，而这仅仅是把鸡蛋产出来，接下来的运输配送环节更是让企业头疼。“要保证鸡蛋的营养必须要全程冷链运输，这笔投入企业投不起，专业的冷链物流服务国内还找不到，就算你冷链送到了终端超市，他们也不会给你冷链保存，除非你掏这个成本。”
就这样一路算下来，一枚蛋的终端价格已经让普通消费者高攀不起。尽管有消费升级的需求，但鸡蛋毕竟还是老百姓日常大宗用品，当前阶段你还是没法指望依靠纯市场的力量来抹平成本。“更何况品牌消费的习惯又没形成，你的蛋摆在那里跟其他散户的蛋从外观上几乎看不出差别，而做品牌又需要大笔投入，这已经完全超出了企业承受能力。”
那么是不是鸡蛋不适合走消费升级的路子呢?记者近期在美国感受到了鸡蛋消费的成熟。在所有超市中，鸡蛋全部在冰柜中冷藏销售，没有散装鸡蛋，全部是统一精包装，除了生产日期、保鲜温度、食用期限，还标有鸡蛋等级、产国、产地、饲养场。居民购买这种冷链鸡蛋已成习惯，而且价格并不像国内贵得出奇。
仔细了解会发现，要做到这些，背后要有一个高效、稳定的农产品物流系统作为有力支撑。众所周知，美国物流网络非常发达，高速公路遍布城乡，且收费路段不到1/10，这使得美国运输成本大大低于中国。同时先进的信息网络、冷链运载技术也降低了冷链运输成本，提高了效率。不像国内，从鸡蛋出笼到清洗装车、运输、批发、上架几乎要近一周时间，而且终端又没有冷链，消费者买到手中时很可能是10天前的鸡蛋，谈何营养?
此外，在蛋品保鲜包装、低温冷链运输、流通加工等方面美国制定了详细标准，并拥有全面、系统的食品安全监管体系，从食品药品监督管理局(FDA)、农业部(USDA)到环境保护署(EPA)，职权清晰、严格高效，完善的法规机制和强有力的执行，造就了美国高水平的鸡蛋产业。所以从生产的高标准、运输储藏的冷链化到市场教育和消费认知，一枚鸡蛋的消费升级需要突破层层阻碍，这些在国内显然需要一个过程，而不仅仅是企业一方努力就能实现。
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