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梁宝之铝合金车轮国内外市场需求分析及扬州戴卡销售市场分析_卖家圈子_门别论坛
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吴莹 等级： / 门别币：20 |
| 发表：2016-12-15 9:24:41 查看：894 回复：2
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梁宝之铝合金车轮国内外市场需求分析及扬州戴卡销售市场分析 |
汽摩/梁宝：铝合金车轮国内外市场需求分析及扬州戴卡销售市场分析
在国内，尽管汽车工业发展比国外晚，但铝合金车轮制造，销售市场发展较快。国内铝合金车轮市场主要集中在上海大众、一汽大众、东风汽车、广州本田和长安汽车等，以OEM 市场为主。我国汽车安装铝合金车轮的车型主要有轿车（70%以上装车率）、微型客车（小面包车）（60%装车率）、轻型客车（大面包车及越野车）（40%装车率）、小货车（20%装车率）。从车型看，中高级轿车以及微面、皮卡、中面、吉普，都广泛采用了铝合金车轮。
目前中国的铝轮毂生产厂家可以分为两大类。一类以为OEM生产配套为主，企业规模比较大。主要企业有戴卡、立中、万丰等。另一类是为AM市场配套由外资和国内合资生产企业为主，主要企业有昆山六丰、六和轻、远轻等，主要出口日本、美国、中东市场。
OEM及AM市场需求分析
在国内市场，汽车铝合金车轮的市场需求与国内汽车整车产销量和汽车保有量保持较为密切的关系。由于国内消费者对汽车产品的个性化需求远不及发达国家，国内AM市场还未充分发展起来，因此，目前国内市场对铝合金车轮的需求主要取决于OEM 市场。
在国内OEM市场中，乘用车产量的大小决定了OEM 市场对铝合金车轮的需求。截止到2015年5月，我国乘用车产销分别完成874.05万辆和858.32万辆，比上年同期分别增长7.8%和6.4%。根据我国国情，乘用车以铝合金车轮为主作标准配件，装配率可以按85%计算，2013年我国OEM市场汽车铝合金车轮需求量约为5805.91万件，2014年我国OEM市场汽车铝合金车轮需求量约为6386.5万件。
在国内AM 市场中，乘用车保有量的大小决定了AM 市场对铝合金车轮的需求。2013年，我国乘用车保有量为8970万辆；2014年，我国乘用车保有量为10316万辆。由于铝车轮损坏率很低，但国家放宽汽车改装政策，随着安全、节能、美观价值车轮的推出，国内AM市场改装车轮将有很大的潜力市场，因此可按乘用车保有量的5%（行业经验数值）作为预测AM 市场中每年需要更换铝轮的乘用车总量，2013年我国AM市场汽车铝合金车轮需求量约为1555万件，2014年我国AM市场汽车铝合金车轮需求量约为1688万件。
国际市场现状分析及前景分析
铝合金车轮是汽车“高速化”、“节能化”和“现代时装化”的产物。目前，世界上铝车轮的装车率已超过60%，品种和数量都在不断增加，覆盖了从轿车到客车和卡车的所有车型。以乘用车为例，钢制车轮市场份额从上世纪80年代的90%下降到目前50%左右，特别是在中高端乘用车领域，铝合金车轮市场竞争优势明显。全球汽车铝轮需求略有增长。在OEM市场，随着汽车产销量的增长，铝轮需求量略有增长，2015年铝轮需求约为2.2亿件。汽车产量和保有量的提升使得包括汽车铝合金车轮在内的汽车零部件市场需求总体上也保持了稳步发展的趋势。保守估计，全球铝合金车轮需求量的年均复合增长率在2.29%（1990-2007 年世界主要国家汽车总产量的年均复合增长率2.29%，汽车保有量年均复合增长率约为3.15%）以上。随着经济复苏和发展中国家轿车工业的加速发展、汽车铝化率不断提高以及汽车保有量增加带来AM 市场需求的不断提升，汽车铝合金车轮国际市场前景将十分广阔，目前的生产能力已远不能满足未来的市场需求。
扬州戴卡汽车部件有限公司目前拥有200万件/年生产的能力，只占市场很少的份额，且市场需求在不断扩大，各大轮毂厂都在积极扩产抢占市场，而扬州戴卡公司优先独特的条件，比如现有生产厂房、基础设施、生产技术和管理经验，只要依靠科技新技术的转换，研制具有更新、更好、更轻的产品，积极响应国家新能源汽车的发展需要，未来三年销售计划将突破500万件/年
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场需求分析及扬州戴卡销售市场分析
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梁宝之铝合金车轮国内外市场需求
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