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tb0390048_11 等级： / 门别币：20 |
| 发表：2016-12-22 13:23:19 查看：1252 回复：2 次 | |
李长峻之蔺洪：成功的秘诀 |
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曾经阅读一篇文章，提到丰田的生产方式，
我很感兴趣，潜意识里不得不承认Japan的先进，
既然比咱先进，就要学习下，看看人家究竟厉害在哪，
丰田、本田的发展史，尤其是创业期的历史，看过两三遍，
感觉比较震撼，
二战后，本田在做什么？
给自行车加装发动机，我记得小时候在路上还见到过，
他基本就是靠这个起家的（具体内容不细说了，可能是敏感话题）。
有一点感触最深刻，
一件事情坚持和积累一定会成功，不成功是因为时间短了，把一件事情做上几十年试试
当然可能还需要那么一丝运气，
不信你可以看看虹桥一姐，
说起坚持，还想起一个故事，
香港涂鸦皇帝-曾灶财
在香港九龙街头涂鸦51年！
开始人们以为他是疯子，
结果他涂了几乎一辈子，
51年，量变产生了其妙的质变，
登上了美国《时代杂志》，
黄家驹为他写过个，
他的字体甚至有人膜拜
有了自己的粉丝
……
（他的故事，感兴趣可以去搜一下）
新中国成立的时候，毛主席下达指示要自己造汽车，
有个口号叫“乘东风，展红旗”，就叫红旗吧，
那个时候根本没有技术和经验，结果最后还是造出来了，
采购国外样品车，拆解研究，
不得不说人的主观能动性力量是巨大的，
第一批红旗车交付的时候，
周总理见多识广，一看发动机就知道是德国的，
就说了一段话，大意是，借鉴是允许的，但是借鉴的目的是超越……，
其实从无到有，从会到不会，是事物的发转规律，必须要经历一个过程，不能速成，
看看现在，造汽车就跟当年智能手机似的，
新品牌叠出，
说到学习和借鉴，不得不说说丰田，
经常看到有人说起国产车模仿的话题，有人就会说一句，丰田也是这么起家的，
当然，这句话有点片面了，
或者我们对于模仿这个行为，不能片面的看待，
因为不懂，肯定要模仿和借鉴，
借鉴和模仿还有说法，
学习！
我们都是在不断学习中成长的，
丰田的（或者是这个民族）的可怕之处在于工作态度，
用“毕恭毕敬”的心态去学习西方，
而且在每个领域的模仿，都以取代和超越为目标！
归根到底还是两个字
“态度”
态度这个词已经听的耳朵起茧了吧
正是因为觉得太平常，而忽略了，
企业/公司文化是什么？
简单来说，前人的故事与精神传承
说白了就是工作态度，或者叫做产品态度，
因为产品的目的永远是围绕人，所谓以人为本，
在丰田某纪念馆里有一个模型，他们造的一批卡车在用户手里坏了，
当时的社长亲自赶往现场，并带了一辆福特卡车为客户转运货物，
后面那辆黑色轿车是因为社长担心自己的轿车坏在半路（路不好），
开了一辆克莱斯勒，
这种认真负责的态度，让人感动，
放眼当下各车企，谁能做到？
当然，时代不同了，
他们发生的这个事件对于公司来说其实是一个产品污点，
但是他们却把它记录到自己的文化馆里，
而不是仅仅是歌功颂德。
（文：蔺洪，每两天一篇原创电商日记，qq635081472）
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