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悠然常春 等级： / 门别币：20 |
| 发表：2018-4-2 20:22:59 查看：4520 回复：2 次 | |
轮毂电机与轮边电机的优势对比 |
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轮边电机方式的驱动电机属于簧载质量范围，悬架系统隔振性能好。但是，安装在车身上的电机对整车总布置的影响很大，尤其是在后轴驱动的情况下。而且，由于车身和车轮之间存在很大的变形运动，对传动轴的万向传动也具有一定的限制。
与轮边电机方式相比，轮毂电机方式具有明显的优点，主要包括：
(1)、可以完全省略传动的传动装置，整体动力利用效率大大提高；
(2)、轮毂电机使得整车总布置可以釆用扁平化的底盘结构型式，车内空间和布置自由度得到极大的改善；
(3)、车身上几乎没有大功率的运动部件，整车的振动和噪声舒适性 得到极大改善；
(4)、轮毂电机方式便于实现四轮驱动驱动型式，有利于极大改善 整车的动力性能；
(5)、轮毂电机作为执行元件，利用响应速度快和准确的优点便 于实现包括线控驱动、线控制动以及线控整车动力学控制在内的整车动力学集成控制，提高整车的主动安全性。
轮毂电机带来新的技术挑战，主要包括：
(1)、轮毂电机系统集驱动、制动、承载等多种功能于一体，优化设计难度大；
(2)、车轮内部空间有限，对电机功率密度性能要求高，设计难度大；
(3)、电机与车轮集成导致非簧载质量较大，恶化悬架隔振性能,影响不平路面行驶条件下的车辆操控性和安全性。同时，轮毂电机将承受很大的路面冲击载荷，电机抗振要求苛刻；
(4)、车辆大负荷低速爬长坡工况下容易出现冷却不足导致的轮毂电机过热烧毁问题，电机的散热和强制冷却问题需要重视；
(5)、车轮部位水和污物等容易集存，导致电机的腐蚀破坏，寿命可靠性受影响；
(6)、轮毂电机运行转矩的波动可能会引起汽车轮胎、悬架以及转向系统的振动和噪声，以及其他整车声振问题。
业务联系
公司负责人：张鑫 电话：0512-62703899，如需购买测试设备;自动化设备;非标设备;专用设备;无刷电机;轮毂电机;电动车电机;滑板车电机，请联系我们苏州工业园区泰格电子科技有限公司
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快了年华 等级： / 门别币：123第1楼 |
轮边电机方式的驱动电机属于簧载质量范围，悬架系统隔振性能
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admin 等级： / 门别币：3322第2楼 |
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