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齿轮的化学处理方式有哪些_卖家圈子_门别网
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眉心春风醉 等级： / 门别币：60 |
| 发表：2018-4-11 21:47:22 查看：1972 回复：2
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齿轮的化学处理方式有哪些 |
将齿轮的表面形成一层化学膜层，使齿轮表面与周围的介质隔离就是对齿轮的化学处理。其方式有两种：
1、氧化处理（又称发蓝或发黑）将齿轮放入发蓝溶液中加热至135-145°，停留15-30分钟，齿轮表面就生成一层极薄的黑色或蓝色氧化膜，即发蓝膜Fe3O4.随后在流动冷水中彻底清洗以除去残留在缝隙中的碱。为提高发蓝膜的耐蚀能力和润滑性能，应再将其进行皂化处理和侵油处理，即发蓝后的齿轮放入温度80-90°的肥皂水中浸泡2-3分钟，以填充或钝化氧化膜松孔；晾干后再浸入热净机油中5-10分钟以祛除水分，使氧化膜层表面附着一层油膜。发蓝膜层色泽美观，富有弹性和润滑性。膜层仅1-2微米，可认为发蓝后不改变齿轮尺寸。
2、磷化处理。将齿轮放入磷酸盐溶液中浸泡，使齿轮表面形成一层致密的黑灰色磷化膜。膜层厚度大约10-15微米，比发蓝膜厚得多。但因生成磷化膜的同时，又溶解掉了一层基体金属，故通常也认为磷化后不会改变齿轮尺寸。磷化膜的耐蚀能力强于法蓝膜，其优点是：磷化膜层与基体金属结合较牢固；工作温度可达400°而耐蚀性不减；具有一定的绝缘能力。其缺点是：膜层脆而硬度低，故不耐冲击和磨损；膜层无光泽。
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